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广岛高速5号线隧道盾构损坏原因公开

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:日经XTECH

点击量:241

发布时间:2019-05-29

【  特大??  】

  

        用于日本广岛高速5号线隧道施工的罗宾斯盾构机发生严重损坏,导致隧道开挖工作暂时中断。广岛高速道路公社施工管理委员会于4月12日发布消息,称盾构机损坏可能是由于推力过大而造成。公社考虑以挖掘管理不当为由,要求施工方负担盾构机修理费用等。


        广岛高速5号线盾构隧道长1.4km,穿越的地层为岩石强度高达130 MPa的花岗岩。采用罗宾斯直径13.67m的泥水盾构进行施工。罗宾斯称该盾构是日本首台国外制造的用于开挖硬岩的泥水盾构。盾构机的造价相当昂贵,约为60亿日元(3.6亿人民币)。


        该工程的施工方为大林组、大成建设、广成建设组成的联营体,于2018年1月开始现场组装盾构机,并于当年9月18日始发。


        2018年12月10日,在开挖到距离隧道始发洞门约75m处,盾构机排浆泵堵塞,作业人员在泵中发现了刀具碎片。


        经过调查后,发现刀盘中央附近的8把双刃滚刀中,有7把脱落变形。中心部磨损深度为18cm,外周直径1m附近最大磨损达27cm,呈甜甜圈状凹陷进去。



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